力士樂(lè)Rexroth內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)有哪些

一.內(nèi)嚙合齒輪泵的主要特點(diǎn)

  1)流量脈動(dòng)小。內(nèi)嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)一 般在2% -5%之間，而外嚙合齒輪泵的流量不均勻系數(shù)在10% -25%之間(對(duì)應(yīng)于齒數(shù)z=9 -20的齒輪)。

   2)噪聲低。由于內(nèi)嚙合齒輪泵的吸油及壓油區(qū)所占的弧長(zhǎng)要比外嚙合齒輪泵大得多(約三倍)，因此其升壓和減壓過(guò)程比較緩和，不會(huì)像外嚙合齒輪泵那樣出現(xiàn)困油現(xiàn)象，而且其齒面相對(duì)滑動(dòng)速度較低，所以在相同工況下，內(nèi)嚙合齒輪泵不僅流量脈動(dòng)小，而且噪聲也要比外嚙合齒輪泵低得多。內(nèi)嚙合齒輪泵的噪聲一般為50~60dB (A),外嚙合齒輪泵達(dá)70 ~ 80dB (A)。

 3)效率高。內(nèi)嚙合齒輪泵采取了軸向間隙和頂隙補(bǔ)償措施后，其工作壓力高，且容積效率及總效率均高于外嚙合齒輪泵。如國(guó)產(chǎn)NB型內(nèi)嚙合齒輪泵，其額定工作壓力為25MPa,最高工作壓力為32MPa。

 4)主要零部件加工難度較大，成本高，價(jià)格比外嚙合齒輪泵貴。

    與外嚙合齒輪泵相比較，內(nèi)嚙合齒輪泵除了價(jià)格較高外，在其他各方面幾乎都優(yōu)于外嚙合齒輪泵。現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展將大大縮小內(nèi)、外嚙合齒輪泵的成本差距，而且工業(yè)領(lǐng)域中調(diào)速電傳動(dòng)技術(shù)的日益普及，又將在很大程度上彌補(bǔ)內(nèi)嚙合齒輪泵本身不能變量的缺點(diǎn)。可以預(yù)料， 今后內(nèi)嚙合齒輪泵在固定和移動(dòng)液壓設(shè)備中的應(yīng)用都將會(huì)迅速擴(kuò)大。