AVENTICS安沃馳無桿氣缸R480155597

　　氣缸需要電磁閥來控制氣路的通斷，使氣缸產(chǎn)生動作，電磁閥的通斷控制使用TPC定時程序控制器來控制，通過簡單的功能設(shè)置可以實現(xiàn)定時控制、位置控制、手動控制及自動控制等各種所需要的動作。下面我們來看看，電磁閥如何控制氣缸的具體方法：

　　1、無需編程，以表格設(shè)置方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)編程，是其最大的特點，適合不熟悉編程的人員使用。定時時間可在50ms-24小時內(nèi)調(diào)整，通過功能設(shè)置可以實現(xiàn)手動控制、定時控制、循環(huán)控制、傳感器位置控制及程序自動控制等各種功能。操作十分方便快捷，易于實現(xiàn)氣缸電磁閥的自動控制，給不熟悉編程的人員帶來了福音。

　　2、定時程序控制器很適合用于氣缸電磁閥的控制，具有多路開關(guān)量輸入和輸出通道，基本型為8路輸入、8路輸出，具有較強的定時控制和程序控制功能。輸出可直接驅(qū)動24V電磁閥，輸入端可連接開關(guān)及傳感器等開關(guān)量信號，實現(xiàn)開關(guān)控制、傳感器位置控制及程序控制。

AVENTICS安沃馳無桿氣缸R480155597

　　氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運動。它們可以通過推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來直接或間接地移動產(chǎn)品，也可以通過將它們夾緊到位來阻止它們移動。

　　氣缸工作原理和氣缸的選型要求

　　被廣泛接受主要是因為氣缸簡單、經(jīng)濟、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力；高速循環(huán)而不會過熱；和失速而沒有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件，例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。

　　氣動執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能，但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。

　　氣缸的基本工作原理

　　基本的桿式工業(yè)氣缸由一個用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機器上，活塞桿作用于負載。

　　氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動它（和活塞桿）。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進入大氣。反轉(zhuǎn)兩個端口的功能，使活塞和桿的行程方向相反。

　　氣缸有兩個作用：（單作用氣缸和雙作用氣缸）

　　雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動力，使桿來回移動。這種布置使它們非常適合推拉負載。控制排氣速度決定了桿的速度。

　　單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣；另一邊對大氣開放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部，確定桿是伸出還是縮回。最常見的類型是壓力膨脹型。當空氣耗盡時，內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計中，重力或外部彈簧為回程提供動力。

　　氣缸的選型基本要求：

　　1、可選型的氣缸驅(qū)動回路

　　2、一般的氣缸驅(qū)動回路

　　一臺電磁閥驅(qū)動一個氣缸的回路選型

　　3、二壓驅(qū)動回路

　　氣缸的桿側(cè)無桿側(cè)壓力有變化的回路選型

　　4、合成元件回路

　　配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

　　5、電磁閥集裝底座回路

　　搭載于集裝底座的多臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型

　　6、配管分支合流回路

　　一臺電磁閥驅(qū)動多個氣缸的回路選型，一般的氣缸驅(qū)動回路，只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號。

　　0822033201

　　0822034304

　　5239000520停產(chǎn)用R480630602

　　5218535110的維修包5218530012

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　　0821406376氣缸的維修包R402005067

　　0821406370氣缸的維修包R402005066

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　　1680805010停產(chǎn)0822124002

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　　R404066027

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　　R480158806

　　5221780010

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　　R480155597

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　　R480059881停產(chǎn)R480631300

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　　R480191097停產(chǎn)建議用R481635673

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　　2710204080停產(chǎn)R422001096

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　　R480633181

　　R404056771

　　R480605670

　　控制閥在煉油及化工行業(yè)應(yīng)用廣泛，是生產(chǎn)過程中用來控制流體流量、壓力和液位的一種常用的調(diào)節(jié)設(shè)備。在控制閥的應(yīng)用中，計算和選型是前提，安裝和調(diào)試是關(guān)鍵，使用和維護是目的。控制閥如果選型不當，安裝不當或者調(diào)試不好，就起不到調(diào)節(jié)作用。因此熟悉掌握控制閥工作原理和維修技能相當重要，

　　控制閥原理

　　氣動控制閥以壓縮空氣為動力源，通過氣缸、薄膜為執(zhí)行機構(gòu)，并借助電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥，保位閥等附件，實現(xiàn)開關(guān)量或者連續(xù)調(diào)節(jié)，接收DCS的控制信號來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動閥主要分為氣開型和氣關(guān)型兩種，特點是控制簡單、反應(yīng)快速、本質(zhì)安全、不需要采用防爆措施。

　　控制閥故障形式及原因

　　氣動控制閥故障形式主要為：內(nèi)漏閥門不動作、開度波動較大、出現(xiàn)卡塞現(xiàn)象、動作正常但流量未變化。原因主要有：閥體故障、氣缸故障、定位器故障、DCS故障、控制電纜故障、維修保養(yǎng)不到位、閥門品質(zhì)問題、選型或者設(shè)計原因、氣動元件故障。

　　01、閥體故障及對策

　　常見故障

　　1）蝶閥金屬閥座損壞導(dǎo)致閥體被卡住；蝶閥固定插銷脫落或者半球閥閥芯與閥桿連接螺栓滑絲，主要表現(xiàn)為閥軸看起來已經(jīng)動作但實際閥芯并未動作

　　2）球閥閥體內(nèi)部磨損導(dǎo)致閥門容易被卡或者閥門動作遲緩；球閥軟密封墊圈損壞導(dǎo)致閥門內(nèi)漏或者被卡。

　　3）半球閥閥軸軸套損壞導(dǎo)致閥門動作困難。

　　4）蒸汽閥閥桿密封因高溫老化導(dǎo)致蒸汽泄漏；蒸汽閥消音板脫落，導(dǎo)致閥門經(jīng)常被卡住而且管道噪音異常大。

　　5）閥桿內(nèi)部磨損或者腐蝕導(dǎo)致閥門內(nèi)漏；閥桿填料處密封件損壞而泄漏。

　　原因?qū)Σ?/p>

　　1）閥芯閥座泄漏的產(chǎn)生原因為閥芯閥座表面磨損或者被腐蝕，執(zhí)行機構(gòu)作用力太小，閥座螺紋被磨損而松動。故障處理方式：改善研磨結(jié)合面，調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)和閥桿的連接，擰緊螺栓或者更換閥芯閥座。

　　2）閥座環(huán)與閥體之間泄漏的產(chǎn)生原因為擰緊力矩太小，閥體表面光潔度差，墊片不合適，閥體有小孔或者有毛刺。故障處理方式：加大擰力，重新清洗和處理閥體，更換合適的墊片，重新將閥體焊接處理。

　　3）填料泄漏的產(chǎn)生原因為閥桿光潔度不好或者產(chǎn)生彎曲，填料蓋沒有壓緊或者填料類型不合理，填料層堆得太高，填料出現(xiàn)腐蝕坑或者填料蓋變形損壞。故障處理方式：磨光閥桿并壓直，重新擰緊或更換填料；安裝間隔環(huán)，減少高度，改為性能好的填料，修理更換壓蓋及相關(guān)的法蘭螺栓等。

　　4）閥桿及閥振動而導(dǎo)致閥桿連接處脫開或者折斷，產(chǎn)生原因為力矩太大，銷子連接不合適。故障處理方式：改用閥芯閥桿整體件或者焊接閥芯，將連接件連接牢固，消除振動因數(shù)。閥振動的產(chǎn)生原因為密封填料泄漏，旁路未調(diào)好，定位器增益太高，支撐不好有振動源。故障處理方式：潤滑填料并調(diào)整，重新調(diào)整旁路，選用低增益型定位器，將閥固定牢固避開振動源。